Skyond Txinan oinarritutako kamioi astunentzako Motor Piezen fabrikatzaile eta hornitzailea da, 15 urteko industriako esperientzia duena. Gure produktu-sorta pistoiak, zilindroen atorrak, biraderak, erregai-injektoreak, olio-ponpak eta berritze-kit osoak biltzen ditu. Turbokonpresoreasistemak eta Aldaketa-kutxaosagaiak gure transmisio-konponbideen parte gisa ere eskuragarri daude. Osagai guztiak gure instalazioetan ekoizten dira IATF 16949 ziurtagiriaren kalitatearen kudeaketaren arabera eta OEM zehaztapenen arabera egiaztatu aurretik. Produktuak Afrikara, Errusiara, Hego-ekialdeko Asiara, Erdialdeko Asiara eta munduko beste eskualde batzuetara esportatzen dira.
Bitarteko markak ezabatzen ditugu fabrikaren zuzeneko hornikuntzaren bidez, prezio egonkorrak eta kalitate-kontrol koherentea eskainiz. Motorreko pieza guztiak OEM estandarren arabera ekoizten eta ikuskatzen dira, prozesuen kontrol egokiarekin, doikuntza zehatzarekin, instalazioaren errendimendu egonkorrarekin eta hutsegite-tasa baxuekin. Gure kalitate-sistemek ISO 9001:2000 eta IATF 16949 arauen arabera ziurtatuta daude, osagai bakoitzak nazioarteko automobilgintza estandarrak betetzen dituela bermatuz. Pistoiak, zilindroen atorrak eta biraderak, erregai-injektoreak, olio-ponpak eta berriztapen-kit osoetara, gure inbentarioa motorraren konponketa eta berreraikitze-baldintza guztiak asetzeko egituratuta dago. Osagaiak aleazio indartuekin, bero-tratatutako metalekin eta higadurari aurre egiteko materialekin fabrikatzen dira. Pieza bakoitza bidalketa baino lehen probatzen da karga astunetan eta muturreko kliman errendimendu fidagarria ziurtatzeko Afrikako bero handietatik Errusiako zero azpiko baldintzetara. Elementu osagarriak ere hornitzen ditugu, hala nola Kamioietako Ihes Hodien multzoak, sistema osoa estaltzeko.
Motorren osagaien kategoriak
Skyondek soluzio integralak eskaintzen ditu motorraren sistema kritiko guztietan:
|
Kategoria
|
Sartutako osagaiak
|
| Potentzia eta Balbula Sistemak |
Pistoiak, pistoi-eraztunak, zilindroen atorrak, harrera-balbulak, ihes-balbulak, balbulen kulunkariak, balbula-malgukiak, balbulen bultzatze-barrak, kam-ardatzak |
| Erregai- eta lubrifikazio-sistemak |
Erregai-injektoreak, injekzio-ponpak, presio handiko erregai-lerroak, common rail kable-arnesak, erregai-iragazkiak, olio-ponpak, olio-iragazkien kartutxoak, olio-bereizleak |
| Motorren oinarrizko hardwarea |
Zilindro-blokeak, zilindro-buruen multzoak, juntak, motorraren torlojuak, O-eraztunak, olio-zigiluak, berritze-kit osoak |
| Hozte eta Elektrizitate Sistemak |
Ur-ponpak, erradiadoreak, termostatoak, haizagailuak, alternadoreak, abiarazleak, sentsoreak |
Material eta Prozesuaren Xehetasunak
Motorraren piezak jatorrizko ekipamenduaren materialarekin eta prozesuko zehaztapenekin fabrikatzen dira. Materialen hautaketak zuzenean zehazten du osagaien bizitza karga astuneko baldintzetan.
Zilindro-blokeak eta zilindro-buruak: Erresistentzia handiko burdinurtuz edo aluminio urtuz egina, tenperatura altuko funtzionamenduetan beroarekiko eta deformazioarekiko erresistentzia eskaintzen duena. Zenbait motor modelok, hala nola MC serieak, grafitozko burdina trinkotua erabiltzen dute, eta horrek trakzio-erresistentzia handiagoa eskaintzen du.
Pistoiak : aluminiozko aleazioz fabrikatutako zehaztasun-galdaketaren eta tratamendu termikoaren bidez, indarra eta higadura-erresistentzia bermatuz funtzionamendu-tenperatura altuetan.
Biraderak : altzairu aleazioz forjatua, tenplatua eta tenplatua, gainazala gogortzen duena aldizkariaren gainazaletan, nekearen indarra bermatzeko karga-ziklo errepikatuetan.
Errodamenduak: altzairuzko babesa, higadura-erresistentzia duten aleazio-geruzekin, karga-ahalmen handia eta harrapatze-kontrako propietateak eskaintzen ditu presio altuan funtzionatzeko fidagarria izateko.
Zilindro buruko juntak: D12 eta MC serieko motorrentzako metal konposatuzko eraikuntza, tenperatura altuko eta korrosioarekiko erresistentzia eskaintzen duena. Kalitate baxuko paperezko juntak higadura eta porrot goiztiarra izateko joera dute.
Olio zigiluak: benetako zigiluak FKM kautxua erabiltzen dute tenperatura altuko erresistentzia eta zahartzearen erresistentzia duena. Benetakoak ez diren NBR zigiluak gogortu eta pitza daitezke zerbitzuaren hilabeteetan.
Balbulak: Beroarekiko erresistentea den altzairuz egina, eserlekuaren aurpegian gogor-aurpegiarekin, tenperatura altuko kolpeei eta higadurari aurre egiteko.
Aplikazioa
Gure motorraren piezak Sinotruk eta Shacman kamioi astunetarako diseinatuta daude bereziki. Ibilgailu hauen eskakizunak sakon ulertzen ditugu, zati bakoitzak ibilaldi luzeko logistika, meatzaritza eta eraikuntzako garraiorako beharrezko potentzia eta fidagarritasuna ematen duela bermatuz.
Funtzionamendu baldintzak:Ibilgailu hauek munduko ingurune gogorrenetako batzuetan funtzionatzen dute. Ibilbide luzeko ibilbideek RPM eta bero-ziklo altuak jasan ditzakete motorrak. Meatze-guneek hauts-karga handiak sortzen dituzte, zilindroen atorrak, pistoiak eta balbula-trenaren osagaien higadura bizkortzen dutenak. Eraikuntza-garraioak pare-irteera iraunkorra behar du RPM baxuetan errepidez kanpoko eta errepideko trantsizioetarako. Gure motorraren piezak baldintza hauetan errendimendua mantentzeko diseinatu eta fabrikatzen dira.
Onartzen ditugun motor arrunten plataformak:
Weichai WP10 / WP12 seriea - oso erabilia Shacman eta Sinotruk kamioi astunetan
Sinotruk MC11 / MC13 seriea - ohikoa HOWO eta SITRAK modeloetan
FAW CA6DM2 seriea - FAW Jiefang kamioi astunetan erabiltzen da
Onartutako aplikazioak:
Ibilbide luzeko logistika eta merkantzien garraioa
Meatze-eragiketak eta gainkarga astunak kentzea
Eraikuntzako materiala garraiatzeko eta iraultzeko kamioiak
Mugaz gaindiko garraio-bideak, tenperatura-aldakuntza handiak dituztenak
Motorreko piezak lotzea eta identifikatzea
Pieza zenbakia egiaztatzea.Parte-zenbakia da bat etortzeko oinarririk zehatzena. Egiaztatu beti jatorrizko pieza-zenbakia eskaera egin aurretik.
Motor modeloaren identifikazioa.Egiaztatu motorraren eredua Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 edo beste batzuk barne. Serie ezberdinek zehaztapen desberdinak dituzte.
VIN zenbakiaren kontsulta.Xasisaren zenbakiak (VIN) jatorrizko pieza-zenbakiak zehatz-mehatz kontsultatzeko aukera ematen du OEM EPC sistemaren bidez.
Ibilgailuaren eta konfigurazioaren xehetasunak.Sartu marka, ibilgailuen seriea, motorraren modeloa, desplazamendua, potentzia-maila eta emisio-araua (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Motorreko piezak ordezkatzeko jarraibideak
1. Errebisioan ordezkatu behar diren zigiluak.
Zilindro-buruko juntak, aurreko eta atzeko biraderaren olio-zigiluak, olio-ontziko juntak, balbulen estalkiko juntak eta O-ring guztiak. Zigilatzeko osagai hauek denborarekin degradatzen dira eta ez dira berrerabili behar.
2. Injector bat etortzea beharrezkoa da ordeztu ondoren.
Common rail sistemetarako, injektore berriaren QR kodea EKUan idatzi behar da diagnostiko ekipoa erabiliz. Hori egin ezean, inaktibo latza eta erregai-kontsumoa handituko da.
3. Egiaztatu balbulen tartea lau piezako kita ordezkatu ondoren.
Motorraren bibrazioak eta potentzia-galerak balbulen argitasun okerrak eragiten ditu sarritan. Doitu motorraren ereduaren estandar espezifikoen arabera.
4. Ordezkatu elkartutako osagaiak aldi berean.
Ur-ponpa aldatzean, egiaztatu termostatoa aldi berean. Olio-zigiluak aldatzean, egiaztatu biraderaren bridaren gainazala higadurarik dagoen.
5. Erabili OEMek gomendatutako fluidoak eta iragazkiak.
Benetakoak ez diren iragazkiek lubrifikazio-sistemaren hutsegitea eta motorraren higadura goiztiarra ekar ditzakete.
6. Momentu-sekuentzia eta balio egokiak.
Torloju kritikoak, zilindro-buruko torlojuak, bieletako torlojuak eta errodamendu nagusiko torlojuak — kalibratutako giltza batekin momentua estutu eta sekuentzia egokian estutu behar dira, urratsez, zehaztutako momentu-balioekin.
Ohiko galderak
Q1: Nola identifikatu dezaket nire kamioiaren motorraren eredua?
Egiaztatu zilindro-blokean muntatutako motorraren plaka, normalean motorraren modeloa, desplazamendua, potentzia-maila eta serie-zenbakia bistaratzen dituena. Bestela, VIN motorren zehaztapenak OEM EPC sistemaren bidez kontsultatzeko erabil daiteke.
Q2: Zein da gomendatutako mantentze-tartea motorraren piezetarako?
Iragazkiak fabrikatzailearen ordutegiaren arabera aldatu behar dira (normalean 10.000-30.000 km). Pistoi-eraztunak, errodamenduak eta zigiluak bezalako higadura-piezak berrikuspen handietan ikuskatu behar dira, normalean 500.000-800.000 km-an behin, funtzionamendu-baldintzen arabera.
3.G.: Skyondek hornitu al ditzake berriztapen-kit osoak?
Bai. Berriztapen-kit integralak hornitzen ditugu, pistoiak, eraztunak, errodamenduak, juntak, zigiluak eta lotutako osagaiak barne. Eman zure motorraren eredua eta zehaztapenak aurrekontua lortzeko.
4.G.: Euro-III eta Euro-V motorrentzako piezak hornitzen dituzu?
Bai. Motor-Piezak hornitzen ditugu Euro-III, Euro-IV, Euro-V eta Euro-VI emisio estandarren aldaeretarako. Zehaztu zure motorraren emisio-araua eskaera egiterakoan.
